Il campo di regata,

la nostra casa.

NUOVI PROGETTI, NUOVE SFIDE

La cosa che ritengo fondamentale nel nostro sport e nella messa a punto di barche e vele, è la conoscenza, la possibilità di effettuare test in gara, il confronto con altri skipper è l'aiuto più importante che ci sia.

Partecipare a regate nazionali ed internazionali, confrontarsi ad alti livelli è un aiuto enorme per lo sviluppo della propria attrezzatura, e per affinare il set-up della propria barca, perchè solo quando ci si spinge ai massimi livelli si ottengono indicazioni fondamentali.

La cosa che amo particolarmente è stare sui campi di gara, fare esperienza e raccogliere più informazioni possibili, non solo riguardo la mia barca, ma su tuttto ciò che mi circonda.

Grande interesse lo rivolgo anche alle novità, mi piace tantissimo sperimentare nuove classi, nuove sfide, ultimamente mi sono dedicato ai DF65 e ai DF95 che mi hanno incuriosito non poco, ed inoltre spinto da amici anche all'AC120, tutte classi che mi hanno dato grandi soddisfazioni.

Per quanto riguarda gli accessori, tutto quello che trovate in vendita nel nostro sito, sono prodotti testati sulle mie barche, provati e riprovati, soltanto quando siamo sicuri della qualità e dell'affidabilità lo proponiamo al pubblico.

CLASSE MARBLEHEAD

La Marblehead è una delle classi più veloci, tecniche ed evolute della vela radiocomandata, è una classe ad alto contenuto tecnologico, dove ogni dettaglio conta e dove le vele hanno un ruolo determinante nell’equilibrio complessivo della barca.

Per me la Marblehead non è solo una classe di riferimento, ma la classe con cui ho iniziato e su cui ho costruito la parte più importante della mia esperienza sportiva e progettuale.

Dopo una prima fase della mia carriera negli anni '90 e primi anni del 2000, negli ultimi dieci anni sono tornato a frequentare assiduamente i campi di regata, con la stessa passione e per fortuna anche con gli stessi risultati.

Sono ritornato a regatare a buoni livelli grazie ad un Tramontane, una barca un pò datata, ma estremamente elegante e performante, e dopo una serie di modifiche ad armi e vele, le prestazioni sono ulteriormente aumentate, permettendomi di gareggiare ad armi pari con barche più recenti come i Grunge o i Niou-Niou.

Tre regate nazionali vinte in due anni, un bel quinto posto al Campionato Italiano 2024, e un ottimo settimo posto nella Nations Cup 2024 su 113 concorrenti.

Dopo aver lasciato a malincuore il mio amato Tramontane sono passato ad un Niou-Niou nuovo fiammante, che dopo un inizio difficoltoso, poi si è rivelata una delle migliori barche che ho mai avuto.

Anche qui un gran lavoro sugli assetti, ma soprattutto una grande ricerca sui profili delle vele, che mi hanno permesso di fare un enorme balzo in avanti rispetto ai miei avversari.

Anche con il Niou-Niou abbiamo portato a casa tre regate nazionali in due anni, sfiorato la top ten al Campionato Mondiale, vicecampioni italiani e una vittoria nella tappa italiana della Nations Cup a Ponte Caffaro nel 2026.

CLASSE DF95

Il DF95 è una barca alla quale mi sono avvicinato recentemente, incuriosito dalla sua semplicità, sono rimasto però favorevolmente sorpreso dalle ottime prestazioni, e dal bilanciamento in generale.

E' una barca molto leggera e va regolata in maniera particolare, soprattutto di bolina, mentre è divertentissima di poppa, si possono guadagnare tante posizioni se portata bene, ma anche perderne tante alla prima distrazione.

Le barche escono da una scatola di montaggio, sono pensate per essere praticamente uguali, quindi le grosse differenze vengono fatte dalle regolazioni, per quanto riguarda le vele, anche se i margini di manovra sono abbastanza limitati, con dei piccoli accorgimenti qualcosa si riesce a migliorare rispetto alle vele ufficiali.

Ho iniziato questa stagione a fare anche delle regate con i DF95, e devo dire che siamo partiti con il piede giusto, portando a casa il Campionato Nazionale 2026 al primo tentativo, significa che abbiamo già una buona base di partenza, ora non resta che alzare l'asticella e provare a fare dei test anche in regate internazionali, dove il livello degli avversari e la loro esperienza cresce.

CLASSE DF65

La DragonForce 65 (DF65) è una barca a vela radiocomandata da regata molto popolare nel modellismo velico, pensata come imbarcazione “one-design” facile da usare ma anche competitiva nei contesti di regata.

· La classe è restricted (tutti i modelli sono quasi identici), il che significa che le regate si basano principalmente sulle abilità del timoniere piuttosto che sulle modifiche tecniche alla barca.

La DF65 è ideale come entry-level per il modellismo velico di livello agonistico, grazie al suo equilibrio tra prestazioni, costo contenuto e diffusione internazionale.

Come per il DF95 anche in questo caso sono rimasto piacevolmente sorpreso dalle prestazioni della barca, molto divertente anche con il vento forte, farsi quattro bordi con gli armi piccoli con 50 nodi di bora è uno spasso.

Non mi sono mai cimentato in regate ufficiali con questi modelli, ma abbiamo comunque fatto ottimi test con gli amici della Slovenia, dove si va formando un bel gruppo di appassionati ad Izola, e con un altro gruppo di Trieste, obbiettivo è quello di far partire l'attività sportiva anche con questa piccola ma interessantissima classe.

CLASSE IACC 120

La classe AC120 è una categoria di barche a vela radiocomandate ispirate agli yacht dell’America’s Cup, costruite in scala 1:20 (circa 120 cm). Unisce realismo, prestazioni e tecnica, offrendo un’esperienza di regata avvincente per appassionati di modellismo e vela sportiva.

Classe che ha avuto un periodo di buona espansione alcuni anni fa, ora ricomincia a dare segni di interesse crescente ed è nuovamente in espansione.

Barche veloci e divertenti, regate avvincenti sia di flotta che a match-race, abbiamo iniziato a produrre delle vele dedicate un paio di anni fa, iniziando un bel progetto assieme all'amico Enrico Meneghello, e siamo riusciti subito a piazzare le nostre vele al 1° e 2° posto al campionato nazionale sia nel 2024 che nel 2025.

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